景洪部分客车停运上百辆应急车接班2020年

2020-01-19 23:05:56 来源: 连云港信息港

景洪部分客车停运 上百辆应急车接班

从25日起,接二连三地接到了西双版纳班线客车停运的报料。经调查核实,由于西双版纳昆曼运输有限公司按照相关政策推行“公车公营”的经营模式,与涉及班线的驾驶员发生争议,终导致部分车辆停运,西双版纳傣族自治州启动紧急预案,由昆曼运输有限公司紧急调用上百辆应急车辆,确保了客运秩序的正常维持,没有发生旅客滞留的状况。

走访

客车停运旅客没察觉

连日在景洪客运站、版纳客运站和新南站采访时,看到各客运站依然正常售票发车,前来购票乘车的旅客秩序井然。与往常所不同的是,以往大多以中巴车为主的勐海、普洱和勐腊等方向的班线客车,大多换成了21座或者37座的大客车在营运。

随机采访中,大多数旅客均表示不知道有客车停运的事情。而西双版纳州交通运输局和州局,已经接待了停运车辆的驾驶员代表。“昆曼公司要无偿从我们手中把车子收回,断了我们的活路!”一名驾驶员说,一辆车子的出厂价25万元左右,但是他们每一次更新都要向公司交纳10万至20万元不等的租赁金,等他们从公司手中接过来经营时,连上车价就需交35万至45万元。而且每一辆车每个月还要向昆曼公司交纳1600~2500元不等的班线金,此外公司每个月都要从车子的运营总收入中提成3.3%。如今听说昆曼公司要将车子和经营权收回,部分客车驾驶员选择停运表示不满。

焦点

部分驾驶员公车公营

“现在昆曼运输有限公司所属的1065辆班线客车,全部车辆和经营权都是公司的,这些驾驶员与公司只是租赁承包关系。”昆曼公司副总经理张天海介绍说,目前整个西双版纳昆曼运输有限公司有126辆客车完全是公车公营的性质,其余的客车由于历史的原因,还属于驾驶员租赁承包经营的性质。

根据相关法规以及交通部和云南省交通厅的相关文件规定,班线客运市场必须实行公车公营,不允许私人经营。因此从2004年西双版纳改制组建昆曼运输公司开始,就逐步将过去属于私人经营的线路和车子,在经营权届满和车辆使用年限届满后,重新申请取得新的经营权和更换新车后转到了公司。昆曼公司决定对今年内车辆使用年限和经营期限届满,涉及景洪至勐海和景洪至勐腊的36辆客车,改为公车公营的模式。原本公司出台了改变模式后,每个驾驶员依然按照一车一人的标准,由公司聘为员工安置继续跑客运,且积极配合公司推行的按照每个座位3000元的标准进行一次性奖励的政策。

昆曼公司介绍,政策出台后遭到了部分驾驶员的,他们提出了“由公司按照每个座位7万元标准买断”的要求。在公司与驾驶员3次开会协商解决未果后,25日部分车辆停运。

进展

部分驾驶员愿意恢复营运

在得知驾驶员要停运时,昆曼公司向州做了紧急报告,相关部门立即启动紧急预案。西双版纳昆曼运输有限公司在自己紧急调集应急客车的同时,及时通过上级部门云南省交通运输集团和兄弟企业普洱金孔雀旅游集团,调集了131辆应急车辆,在25日发生停运时,投入营运,确保了没有出现旅客滞留的状况。

据了解,截至昨日,已有涉及到41条线路的302辆客车停运。

事件发生后,西双版纳州相关领导除了作出“公车公营方案已明确,改革不能动摇”的明确表态,并开通部门与停运驾驶员对话平台外,还敦促西双版纳昆曼运输有限公司在积极做好驾驶员沟通工作的基础上,尽快完善改革方案,以确保市场的稳定和百姓的出行不受影响。

截至昨晚8点发稿时获悉,已有部分停运的驾驶员表示愿意恢复营运。

春城晚报 首席 戴振华

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